Блог Юльчатки » Волгоградский метротрам или подземный трамвай – удобство, скорость и шум

Волгоградский метротрам или подземный трамвай – удобство, скорость и шум

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Когда наша семья приезжает в Волгоград, нам скучать и лениться не приходится. Ещё столько неизведанного нами таится в этом городе! Поэтому мы ходим, смотрим, запечатлеваем. В перемещениях по городу мы пользуемся маршрутками в основном, но однажды решили использовать в виде транспорта Волгоградский метротрам или скоростной трамвай, как его ещё называют, потому что он позволяет пересечь 5 районов Волгограда из 8-ми.

Волгоградский метротрам или подземный трамвай

Он насчитывает 22 станции (СТ 1 или 1-я линия Скоростного Трамвая – 19 станций; СТ 2 или 2-я линия – 15 станций) на наземном (обычная трамвайная линия) и подземном (настоящий метрополитен) участках. Думаю, вас удивила нестыковка в общем количестве станций (19 + 15 никак не равно 22). Поясняю! В связи с тем, что была открыта 2-я линия Скоростного Трамвая от станции «Пионерская» до станции «Ельшанка», а на маршруте не предполагалось достаточное количество трамваев с двухсторонним расположением дверей, весь путь следования поделили на два маршрута. То есть 1-я линия (от станции «Тракторный завод» до станции «Площадь Чекистов») осталась неизменной, а вот от станции «Ельшанка» стало возможным добираться только до станции «Стадион «Монолит».

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Хочу обратить ваше внимание на то, что движение Скоростного Трамвая под землёй – левостороннее, а на земле – правостороннее. И всё из-за дверей на транспорте, предусмотренных (когда-то) только с одной стороны. Перемещаясь по наземной части, трамвай останавливается так, что двери выходят на платформу, как положено. Но стоит трамваю спуститься под землю, рельсовое полотно расходится вокруг платформы, так что при отсутствии других дверей у пассажиров нет никаких шансов выйти на своей остановке. Но проектировщики и строители вышли из положения, перекрещивая тоннели на входе и выходе между собой, располагая их друг над другом, и меняя местами, так что теперь всё в порядке.
Всего две станции СТ имеют наземные вестибюли — это станция «Пионерская» и станция «Ельшанка». Самая «глубокая» станция (уходит вниз на 14 метров) – станция «Профсоюзная», а самая «высокая» (расположена над землёй на высоте 15 метров) – станция «Пионерская». Последняя располагается на мосту, под которым проходят пути Детской железной дороги.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Мы начали посадку на Волгоградский метротрам на станции «Комсомольская», так что про 1-ю линию подземного трамвая я сегодня рассказывать не буду.
Данная станция расположена под сквером на углу проспекта им. В. И. Ленина и улицы Комсомольской, открыта в 1984 году. Отсюда можно попасть в музей «Память» и на Аллею Героев, спуститься к набережной.
На стенах, помимо современной рекламы, находятся 6 литых латунных барельефов, представляющих собой знамёна с различными атрибутами, например, одно с будённовкой, оружием, означающих красногвардейца (то, что я успела рассмотреть до посадки в вагон).

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Другие знамёна показывают атрибуты строителя, крестьянина, рабочего, защитника Сталинграда, учёного.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Прошлись по вестибюлю.

Волгоградский метротрам или подземный трамвай

Подошли к турникетам.

Волгоградский метротрам или подземный трамвай

Особенность их в том, что в дневное время (в вечернее время контролёры отдыхают, а проезд оплачивается пассажирами прямо кондуктору в вагоне трамвая), прежде чем спуститься в подземку, пассажиры должны оплатить в кассе проезд, затем приблизиться к турникетам и «погасить» талончики, купленные в кассе. В своей будочке на проходе сидит бабушка и придерживает рукой КОМПОСТЕР старого образца. Я сфотографировала тайком, чтобы не смущать старушку.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Название станции «Комсомольская» «написано» металлическими буквами.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

На подвешенных к потолку светящихся указателях можно прочесть станции на линии подземного трамвая в каждом направлении. Мы отправляемся именно туда.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Заходим в вагон, как видите, выходы имеются на обе стороны. Уютненько, но ШУМНО и ХОЛОДНО (и это в страшенную жару).

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Прибываем на станцию «Пионерская», открытую в 1984 году. Как вы помните, она расположена на эстакаде, находящейся прямо на пешеходно – автомобильном мосту через пойму реки Царица.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

У этой станции есть, как я уже упоминала, наземный вестибюль и боковые посадочные платформы (имеют по одной лестнице и по 2 ленты эскалатора каждая). Скоростной трамвай, выезжающий наружу из тоннеля, сразу оказывается в 15-ти метрах над землёй.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

*** Примечание: это ЖК «Волжские паруса» – самое высокое здание в Волгограде (110 метров).

Платформа очень освещённая, вся в окнах практически. С неё (и, как оказалось, из окон вагона) прекрасно видно и пойму старинной реки, и городской пейзаж. Можно и Волгу рассмотреть, если приноровиться взглядом к мельканию опор автомоста.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Двигаемся дальше и видим разворотное кольцо на станции «Площадь Чекистов». Это конечная станция 1-ой линии.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Мы даже повстречались с другим Скоростным Трамваем.

Волгоградский метротрам или подземный трамвай

Следующая станция – «Профсоюзная», находящаяся в Ворошиловском районе прямо под площадью крупного Торгового Центра и кинотеатра. Но я её не снимала, потому что всё бликовало и отсвечивало от стен и пола. Здесь имеются поэтажные эскалаторы из-за двух уровней(1 – платформа, 2 – служебные помещения). Глубина нахождения под землёй, как я уже говорила, 14 метров. Своды помещения станции для подземного трамвая поддерживают 20 колонн.
Затем мы прибыли на станцию «ТЮЗ» (глубина заложения 12 метров). Кстати, спуск в подземку очень красочно украшен, как будто дети рисовали на стенах (со слов очевидцев). Внутри очень светлое помещение, на стенах театральные маски.

Волгоградский метротрам или подземный трамвай

Впечатлили люстры (их всего шесть). Когда они в рабочем состоянии, то снять её нашим фотоаппаратом невозможно. Но мне удалось снять неработающую люстру.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Следующей станцией, поразившей меня своим безупречно чистым залом, оказалась станция «Ельшанка». Находится она в Советском районе Волгограда на правом склоне Ельшанского оврага.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Это конечная станция 2-й линии Волгоградского метротрама. Напоминает слегка станцию «Пионерская» (1-ой линии), поскольку тоже имеет посадочные платформы сбоку (но под землёй, в отличие от «Пионерская») и наземный вестибюль.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Трамвайные пути разделены оригинальной стеной с «окошечками».

Волгоградский метротрам или подземный трамвай

По мраморным лестницам:

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Мы вышли в наземный вестибюль станции «Ельшанка»:

Волгоградский метротрам или подземный трамвай

А затем вышли наружу:

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Слева от входа простирался, я думаю, будущий парк (были мы в мае 2012 года):

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

И смотровая площадка (ничего интересного мы разглядеть не сумели):

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Зато с правой стороны от входа на станцию расположился оригинальный пешеходный мост, под которым должны мчаться в будущем автомобили в туннеле.

Волгоградский метротрам или скоростной трамвай

Он ведёт к жилому массиву Тулака.
Побродив слегка по округе, мы поняли, что пора возвращаться, и отправились на станцию «Ельшанка», дождались скоростной трамвай и поехали снова в центр Волгограда.
Как видите, маршрут нашего путешествия был коротким, но впечатляющим. К сожалению, мы не попали на станцию “Площадь Ленина”, поскольку были вдали от неё. Зато я имею о ней представление, ведь Галина на своём блоге “Дороги мира” показала эту станцию и выразила мнение о том, что подземный трамвай является очень удобным решением для Волгограда. Думаю, в следующую поездку мы основательнее осмотрим Волгоградский метротрам и сделаем больше фотографий, выходя на каждой остановке подземного трамвая.

А Вам доводилось кататься на скоростном трамвае в Волгограде (или, может быть, где-то ещё)? Расскажите о своих впечатлениях, пожалуйста.


Хотите читать меня всегда и знать о пополнении блога новыми материалами, подпишитесь на новости НАЖАВ СЮДА


Похожие записи



Tags: , , ,



58 Комментариев к “Волгоградский метротрам или подземный трамвай – удобство, скорость и шум”

  1. Ничего не знала про существование метротрама. Очень интересная получилась экскурсия. Я с давних пор, изучая новый город, всегда начинала с поездки на трамвае. Просторно, хорошо видно, и не заблудишься. Последняя такая поездка была по Хабаровску. Метро всегда интересно смотреть, как устроено, чем оформлено.

    • Катерина пишет:

      И мне ничего не было известно о метротраме %)

    • Юльчатка пишет:

      Светлана, мне особо было не с чем сравнивать. Была только в московском метро и то давно. Но Волгоградский метротрам сразил меня своей чистотой и малолюдием (на фото почти нет людей, и это днём), значит, транспорт работает хорошо и люди не ожидают его долго.
      Рада, что Вам понравилось ))

      • Оксана пишет:

        Это вы в час пик не ездили)) Или еще лучше на праздник какой =-O Как шпроты…

        • Юльчатка пишет:

          Согласна, Оксана, не ездили )) Но может так оказаться, что поедем, тогда выложу свои впечатления ))

  2. Интересный гибрид трамвая и метро! Я слышала о нем, но никогда не видела. Спасибо за познавательную поездку!

  3. Галина пишет:

    Здорово сделано! Не помешало бы и в других городах придумать такой вид транспорта. =)

    • Юльчатка пишет:

      Галина, это точно. У нас в городе ведут разговоры уже много лет, но ничего не меняется.

  4. Elena пишет:

    Все так чистенько, прямо загляденье. Или это мне показалось?

  5. Геркси пишет:

    Сколько катаюсь на трамвае, а такой красоты не замечала. :) Столько узнала нового.
    Мы вам скучать не дадим! :-D

    • Юльчатка пишет:

      Если уж тебя, Юль, коренную волгоградку, я сумела удивить, значит, смогу и своих читателей удивлять дальше )) Городом вашим я восхищена и постепенно влюбляюсь в него ))

  6. Ольга пишет:

    В новостях по Первому каналу показывали это волгоградское чудо. Я тогда тоже удивилась — надо же, у нас и такое есть, оказывается! =)

    • Юльчатка пишет:

      Да, Оль, можно гордиться )) Ещё одним метро, пусть и маленьким по протяжённости (всего 17 километров, кажется).

  7. Zoja пишет:

    О, спасибо за идею! Было очень интересно!

  8. Ольга пишет:

    Отлично, просто замечательный репортаж о волгоградском транспорте, люблю, когда конкретные рассказы.

  9. Наталья пишет:

    Спасибо за экскурсию. Я словно сама прокатилась ))

    • Юльчатка пишет:

      Наташ, пожалуйста. Но, поверь, тебе больше понравилось бы прокатиться по-настоящему ))

  10. Алиса пишет:

    У нас тоже такое собирались строить, но видно передумали

  11. tanichka пишет:

    Первый раз слышу про такой вид транспорта!

    • Юльчатка пишет:

      Татьяна, ему уже много лет. Будете в Волгограде, вспомните мой рассказ, и прокатитесь ))

  12. Helga пишет:

    Вас поздравляем: Христос Воскрес! Добра желаем, больших чудес! Чтоб с Богом в сердце cветлей жилось, Он снова с нами — Воскрес Христос!

  13. Арина пишет:

    Тоже первый раз слышу!! Хотя была в Волгограде, правда не долго и проездом)))))

  14. Елена (Ms Legko) пишет:

    Здорово! для меня, как и для многих здесь, настоящее открытие.
    Умилила глубина – 15 м. После нашей последней станции метро “Адмиралтейская” (глубина 102 метра), эта глубина – почти “по колено”.

    Только не подозревайте меня в высокомерии, у нас есть и неглубокие станции, и наземные. Но о глубине чаще говорят у нас, потому и улыбнуло =)

    А вообще, спасибо большое, прогулялась с удовольствием *ROSE*

    • Юльчатка пишет:

      Эти города сложно сравнивать, Лен )) Меня и такая глубина впечатлила, всё-таки трамвай – не поезд )) А 102 метра вниз – серьёзная глубина! Какие ощущения от погружения? ;)

  15. Надежда пишет:

    Не знала даже что в Волгограде есть такой транспорт как метротрам! Очень интересно, но главное, чтоб горожанам было удобно добираться туда куда им нужно!

    • Юльчатка пишет:

      Да, Надежда, метротрам – удивительное изобретение )) Главное, что пробок не создаёт и ходит часто ))

  16. Юль, классный пост! Первый раз про метротрам слышу. =) Фотографии очень хорошие.
    Оставила ссылку на эту статью в “Блогах мам” (комментарии к сегодняшней статье). Пусть народ тоже почитает. Интересно.

    • Юльчатка пишет:

      Спасибо, Галь )) Фотографий хотелось сделать больше, но освещение не позволило. Да и съёмку вела, в основном, из окон вагона. Хочу в следующую поездку выходить на каждой станции, не знаю, получится ли ))

  17. Elena пишет:

    Интересный вид транспорта. Я не то что не каталась на таком, но даже никогда и не слышала :) Спасибо за виртуальную экскурсию. Было любопытно почитать и посмотреть на особенности Волгограда.

    • Юльчатка пишет:

      Елена, я тоже не думала, что мне удастся воочию увидеть такое чудо )) Рада, что понравилось ))

  18. Кристина пишет:

    Я не поняла, а обыкновенное метро там есть? Или подземка создавалась специально для метротрама? Ну и название…Первый раз такое слышу.

    • Юльчатка пишет:

      Подземка специально для скоростного трамвая создавалась. И метро есть только в виде метротрама ))

  19. Onegai пишет:

    А мне так и не удалось покататься на трамвае. Наши родственники как раз живут в том районе, где трамвай не ходит. А ты откуда? Наверное недалеко от Волгограда?

    • Юльчатка пишет:

      Серёж, не важно, где жить, ведь можно и прогуляться до нужной достопримечательности случайно ))
      Я из Саратова, он от Волгограда в 400 с лишним км, но наша семья ежегодно посещает его. Удивительный город!

  20. Olga 0207 пишет:

    Юля, люблю твои вот такие экскурсии! Даже хочется у себя в блоге подобную рубрику завести.

    • Юльчатка пишет:

      Спасибо, Оль )) Мне кажется, что нетематический блог позволяет рассказывать о многом. С удовольствием почитала бы твои впечатления о поездках и прогулках, ведь ты одно время рассказывала, а потом не стала почему-то..

      • Olga 0207 пишет:

        Спасибо за интерес, Юля. Безусловно, мне тоже есть о чём рассказать – но подобные посты требуют столько времени…

        • Юльчатка пишет:

          Оля, я понимаю, но зато сколько приятных воспоминаний при написании и интерес читателей ))

  21. ladybloger пишет:

    Мне тоже понравилось кататься на метротраме. А уж дети-то как довольны были! Настоящее приключение. Жаль. что я так подробно всё не снимала, так что если буду писать, сюда сошлюсь – у меня фоток немного.

    • Юльчатка пишет:

      Классно, что вы вновь побывали в Волгограде, Галь )) На ДЖД были?
      Ссылайся.. Я всё жду, когда же ты уже хоть что-нибудь черкнёшь об этом городе ;)

      • ladybloger пишет:

        Юль, муж меня ругает, ты не представляешь как. Говорит – хотя бы на годовщину как побывали – написала бы, что ли. :-D Но что делать, коли времени не хватает. У меня есть путешествия, в которых мы 10 лет назад были – и то не описанные. Время – по жизни моя проблема. Мне бы ещё десяток-другой жизней бы. )))

        Волгоград я очень люблю. Для нас с мужем – это город романтики. Он в армии там служил, я ему к нему моталась, он – ко мне, романтические прогулки, бессонные ночи, походв на озеро при луне, купания в ледяной ночной Волге – всё это бесценно. Для меня. И для него, наверное, тоже. Два года жизни там прошло. Порознь и вместе. Я даже письма его все храню из армии, до последнего листочка… Больше он мне писем не писал… Потому что потом мы не расставались надолго.

        • Юльчатка пишет:

          С Волгоградом много связано и у меня, город судьбы )) Столько воспоминаний сохранилось благодаря ему ))
          Я тоже ещё о многом не написала, и не уверена, что напишу. Нехватка времени – настоящая проблема.
          Здорово, что ты хранишь письма ))

          • ladybloger пишет:

            Жаль, что у меня фото метротрама не так много. Я особо и не планировала про него писать. Но вот вдохновилась твоим рассказом и тоже написала. Действительно ведь, необычный вид транспорта.

            Детям из поездки в Волгоград больше всего запомнился Мамаев курган и подземный трамвай! Ну и как на теплоходе по Волге катались.

            • Юльчатка пишет:

              Галя, ты очень хорошо дополнила мой рассказ фотографиями станции “Площадь Ленина”, ведь мне не удалось поснимать её. И не знаю, получится ли.. Планов громадьё )) Думаю, город в этом году буду видеть лишь из окон автобуса ))

              • ladybloger пишет:

                А почему – только из окон автобуса, Юль?

                • Юльчатка пишет:

                  Потому что, Галь, мы в прошлом году из Краснооктябрьского района Волгограда ездили в Красноармейский район. На автобусе. И всю дорогу пялились в окошко. Но зато как разгулялись потом ))

  22. Геннадий пишет:

    Потемкинская лестница в Одессе имеет 192 ступени! Приезжайте в Одессу, мы всегда рады гостям!

  23. Александр Камчатка пишет:

    Очень удачное решение волгоградский метротрам. Особенно мне нравится он летом. Есть возможность немножко охладиться, от 40 и выше градусной жары на поверхности)

Оставить Ответ